进口联轴器是机械传动中常用的部件,它的主要作用是联接轴与轴,以传递运动和转矩。十字滑块联轴器属于一种可移式刚性联轴器,这种进口联轴器结构简单,制造方便,可以补偿两轴间的偏移。利用传统的二维绘图软件来来进行设计和修改时,费时费力,效率又低,而且不便于产品实现系列化设计和变异设计,也无法建立起三维模型与工程图之间的相互关联。Autodesk Inventor Professional 10是美国的Autodesk公司最新推出基于特征的智能三维设计软件,其全新的分段结构数据库引擎、自适应造型技术和优秀的用户界面得到许多工程技术人员的青睐。inventor10在以前版本的基础上增加了功能设计、资源中心、构造环境、数据共享和以部件为中心的BOM表等新特性,另外对草图、零件造型、部件装配、协同设计、工程图和样式等功能进行了进一步改进和完善。
1主动轴半联轴器的特征造型
零件是特征的集合,设计零件的过程就是创建每一个特征的过程。在inventor10中,主要包括草图特征、放置特征、定位特征、草图特征是从草图几何图元来创建特征如拉伸、旋转和打孔等特征。有一些特征在指定参数后,选择零件中的某些位置后就可创建出来.这种不依赖草图的几何特征称为放置特征。如圆角、倒角、抽壳、拔模斜度、阵列、镜像和螺纹特征等定位特征一般用于在几何图元不足以创建特征时。为特征的创建提供必要的帮助,本身不能用来创建特征,包括工作轴、工作面和工作点。进口联轴器的创建,首先,在二维草图环境中利用草图工具绘制半联轴器的草图。其次,在零件特征环境中利用旋转和倒圆角等工具创建的半联轴器,其上的孔、键槽和凹槽的创建可以采用类似的方法和步骤,利用零件特征环境中拉伸工具等可以创建。
2基于装配关系的联轴器的相关设计
设计是一个边进行边修改的配凑过程,在此过程中有一系列的设计参数是相互关联的,所以零件是不可能单独设计出来的,往往是基于装配关系进行的。在inventor10中这种基于装配关系的相关设计思维可以准确、顺畅的表达出来,即靠的就是"自适应技术",也称为变量化技术,变量化技术是指通过求解约束方程组来确定几何图形的尺寸和形状的技术,是在参数化技术的基础上改进后提出来设计方法,它保留参数化技术的基于特征设计,全数据相关和尺寸驱动的优点,在约束方面进行了变革,采用超变量化几何,克服参数化技术中要求全尺寸约束及尺寸控制形状的不足,将形状和尺寸分开来进行设计。变量化技术可以在尺寸不全的条件下,只要给出必要的条件,亦可以保证设计的正确性,整个的造型过程符合设计人员的思维的过程。它是把几何形状的设计放在第一位,尺寸则是根据装配关系自动计算得到的,如此,设计人员就可以把大量的时间和精力放在原理方案的创新设计上来,所以,变量化设计技术更适合于概念设计等创新设计上,它应用的领域会将更加广阔。在inventor10中,参数化技术和变量化技术这两种设计模式是同是并存的,将会使得设计人员运用起来更加自如,而且更加符合设计人员的思维过程和规律。