德国减速机如何的检查?
1.首先要检查德国减速机的齿轮传动润滑油,根据行走减速机轴承负荷来选择润滑油脂的类型,对重负荷的减速机就应该选择针入度小的油脂,在高压下工作时除针入度小意外,还有较高的油膜强度。
和极压机能,根据环境前提选择润滑油脂时,钙基润滑油脂不易溶于水,适用于干燥和水分较少的环境,按照工作的温度来选择润滑油的类型,主要指标是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用。
1.高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20度,合成润滑油的使用温度应低于滴点20-30度。
2.不同的润滑油脂是禁止相互混合使用的,油位螺塞,放油螺塞和通气器的位置由安装位置来决定,他们相关的位置可以参考减速机的安装位置来确定。
3.油位的检查,首先要切断电源,防止触电,等待德国减速机冷却下来后方可检查。
4.移去油位螺塞检查油是否充满。
5.打开放油螺塞,取油样。
6.检查油的粘连指数。
7.如果油明显浑浊,建议尽快更换。
8.对于带油位螺塞的德国减速机要检查油位是否合格,安装油位的螺塞的位置。
德国减速机更换油的具体方法:
1.等德国减速机冷却后油的粘连度增大放油困难,所以减速机应在运行温度下换油。
2.切断电源,以防触电,等待减速机冷却下来后无燃烧危险为止。
3.注意:换油时减速机仍然应该保持温热。
4.在放油螺塞下面放一个接油盘子。
5.打开油位螺塞,通气器和放油螺塞。
6.将油全部排出。
7.装上放油螺塞。
8.加入同牌号的新油。
9.油量应与安装位置一致。
10.在油位螺塞处检查油位。
11.拧紧油位螺塞及通气器。